#MCN共建计划#据今日头条的新闻显示，物流行业的巨头德邦竟然被京东成功收购，京东仅仅只用了四个月的时间，凭借花费了近九十亿元的并购价格，将德邦收入京东的旗号之下。京东成功地占据了德邦的实际的控制权，并且占据着超过六成以上的股份，德邦的创始人崔维星失去了实际控制人的相关身份。
两个物流公司可谓是“强强联合”，但从财务报告上，我们可以看到京东今年至今仍未开始盈利，而德邦股份一季度都是亏损的状态，氛围逐渐由喜悦转向了担忧。毕竟京东物流将德邦物流收入其中，那么德邦控股的财务业绩将会随之并入，两个公司合并成一个企业的发展不知道该何去何从。
京东花90亿元收购物流巨头
此次交易的进行是第一期转让完成，值得注意的是，这次是京东物流下属的控股子公司——京东卓风对德邦股份进行收购的，京东集团的这一做法很是聪明，不是直接去收购德邦股份公司的，而是转而通过层层控股的方式，来实现控制权的转让，这一点就不得不佩服京东的大局意识，这压根能够减少德邦控股可能带来的危机。
其实早在今年2月份的时候，德邦股份公司的股票就在股票市场上停止运作了，而在3月份初的时候，德邦股份突然又复牌了，当时德邦股份就与京东卓风签订了有关于股份转让协议的交易文件，而现在这个时候就是交易进行的第一阶段。德邦股份在京东转手了控股权之后，将会通过私有化的方式退出股票市场。
京东、德邦公司双双亏损
德邦股份是个很大的物流公司，他们的物流网络既稳定有高效，并且在物流行业中最闻名，其中最主要的还是他们能够运输大件的跨区域快件，然而，前几年收入还是呈现出上升的趋势，但是从年第一季度的财务报表上来看，公司的营业收入和利润已经比去年第一季度下降了4.7%，收入利润水平实现了负增长。
德邦股份的财务情况其实早在去年就有了明显的下降趋势，毕竟他们是专注于运输大件的物流公司，人力运输成本自然非常高，加上疫情的影响，德邦股份的亏损情况十分严重。
再来看看京东物流，相对于德邦控股来说，京东物流相对比较好，毛利润在第一季度的时候还达到了14.6亿的巨额，但是盈利水平还是没有呈现出一定的增长趋势，总体而言，公司的业绩水平还是向前发展的。
京东收购德邦以完善业务
虽说京东和德邦公司同属于业务公司，但二者所擅长的领域却有大大的不同，德邦的物流网络和干线运输能力在众多物流公司中占据着极大的优势，品质也能够保证，而京东就不同了，京东先是布置前置仓，接着运输到配送站，是为当下的数字经济所服务的快递模式，其物流网络还是有很大的欠缺。
这也就能够解释京东物流即使是在德邦控股亏损的情况下，还要坚持收购他们公司，京东物流能够学习德邦的运输网络能力与揽派资源的能力，从而得到大力发展。
