1月8日，红旗品牌正式向全球发布新能源战略，其中包含新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台及产品规划等重磅信息。时值中国一汽建厂70周年，红旗品牌65周年之际，红旗品牌新能源战略的发布，展现了不断进取的红旗品牌，对新能源时代产品和用户的全景思考，展现了新红旗品牌对发展新能源的强大技术底气和品牌雄心。从此开始，红旗品牌将以全新姿态开启品牌第二阶段跃迁发展的新征程。
五年砥砺奋进，以“旗”迹闪耀新时代
五年前的年1月，全新红旗品牌战略正式发布。从战略定位、产品规划，到渠道建设和设计研发，新红旗品牌理念被重新诠释，红旗品牌不断向市场化、商业化方向突破，开启了打造“中国第一，世界著名”新高尚品牌的壮阔征程。
在新战略、新品牌理念的强力支撑下，红旗不断强化研发能力与产品规划，不但专利数量位列汽车行业所有品牌之首，先后推出的H5、HS5、HS7、H9、E-HS9、E-QM5、LS7、HQ9等重磅车型，分别落子不同细分市场，更是深受广大消费者的好评，也带来了销量的节节攀升。
年，新红旗品牌销量突破万辆后便开启了快速增长模式。年销量首次突破10万辆，年突破20万辆，年突破0万辆，即使在疫情导致到处停工停产的年，红旗仍然实现了1万销量的喜人成绩。
在国际舞台，红旗品牌业务已覆盖85个国家和地区，并在南非、坦桑尼亚、巴基斯坦等市场建成16个国际产能合作项目，在德国、奥地利打造了全球创新研发中心，建立了集研发、采购、制造、物流、营销等为一体面向全球市场的汽车产业链。
仅仅5年的时间，新红旗品牌不但已经在全球拥有超过万的车主用户，更是创造了5年增长65倍的产业奇迹。如今，新红旗品牌已经成为第一个价值超过千亿的中国乘用车品牌，成为单一品牌专利数量连续排名行业第一的中国汽车品牌，成为闪耀在中国汽车产业新时代的璀璨“旗”迹。
新战略+新技术，红旗做领跑的“执牛耳者”
近年来，红旗品牌先后推出了红旗E-HS9、全新红旗H5HEV、红旗E-QM5PLUS等多款新能源车型，深受海内外消费者的信赖与喜爱。面对全球汽车产业向电动化、智能化的加速转型，红旗品牌誓言要做汽车产业转型发展的领头羊、排头兵、先锋者，新能源产品将成为其重要抓手。
在发布会上，中国一汽董事长、党委书记徐留平表示：“红旗品牌将Allin新能源，全域推动所有车型的电动化。到年红旗销量将突破万辆，其中新能源汽车销量为50万辆，年平均增长18%；到年红旗品牌销量将突破万辆，新能源汽车成为销售主体。”
同时，明确将开拓海外高端市场作为重大战略选择和重要战略任务。红旗品牌的第一步目标是到年，在海外建成超过家红旗体验空间、超0家服务网络、60万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比年增长20倍；年实现海外销量占总销量的比例达25%。
从去年下半年开始，红旗品牌就已经开始落实对新能源的聚焦措施。除特殊用途车型外，红旗已经做到技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，并停止了传统燃油车技术和产能的新增投入。
红旗新能源坚持崭新独创，全球首发的技术创新理念，全力创建世界一流的技术创新体系和能力。在阩旗技术发展战略的设计与指引下，红旗汇聚8大技术领域群，项关键核心技术，并充分运用全球研发资源，创建了超级电动智能整车平台架构FMEs。
据悉，FMEs架构包含HME旗羿平台和HIS旗偲平台。“旗羿”为电动化、智驾化集成平台。该平台集成了高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。“旗偲”为智能平台，集成了先进的电子电气、自动驾驶和智享体验。该架构将于年上半年全面完成所有开发工作，届时可以满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求，并成为红旗新能源Allin电动化的重要支撑。
此外，红旗还研发了集车控、智驾、座舱、通信和安全五位一体的舱驾融合智能芯片“旗智”和强实时、高兼容、广开放的整车级操作系统“FAW.OS”，这两项核心基础技术将于今年下半年和4年逐步推向市场。
在强大的新能源技术储备和体系赋能下，红旗新能源正加速成为新能源市场新的领跑者，也向成为世界汽车产业执牛耳者不断冲刺。
新标识+新车型，红旗新能源入场即“王炸”
发布会上，红旗品牌全新发布了一套“极尽美妙”的理念、标识和设计语言。其中，红旗新能源品牌的理念内核概括为“美妙”二字，并以此延展相关外显。如全新的品牌标识名为“旗妙双翼”，寓意关切自然、珍爱生命，聚力绿色智能出行；全新的设计语言也不断透漏出对“美妙”的深刻解读，或极致梦幻，或刚柔并济，将“尽情尊享”的出行体验融汇其中。
此外，通过对整体品牌架构的进一步完善，红旗明确了新能源品牌在整个品牌架构中的重要地位。“新能源汽车”成为与“节能汽车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”并立的“红旗”四个子品牌之一。
当然，再好的技术也要有好的产品来承载，新车型也是当天发布会的重头戏。基于FMEs超级架构，红旗新能源品牌带来了产品代号分别为E、E和E三款车型。
E定位于B级纯电动高级轿车，续航达km至0km，电池可充可换可升级，电耗达同级别最低的每百公里12.9kWh，0至km极限加速达到同级领先的秒+。拥有智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能。预计将于今年下半年上市。
E定位于B级纯电动SUV。该产品装备V超级快充，只要5分钟充电即可续航00km。拥有智能空气悬架、智能四驱系统。同时，该车的精准自动驾驶系统能够全天候覆盖高速、城市、泊车等绝大多数场景。预计将于今年底闪亮登场。
E定位于C+级旗舰高级纯电动轿车。该产品搭载的高级智驾安全底盘系统和精准自动驾驶系统，带来“零”冲击的悬浮式体验。并拥有全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。全球首发沉浸式5D影院动效，搭载7.1.4声道、2W超大功率杜比全景声音响系统。预计将于4年上半年和消费者见面。
徐留平还透露，未来年内，红旗新能源品牌将密集、高频推出15款新能源智能产品，将全面覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。
作为中国汽车品牌的引领者，从诞生、成长、振兴，到今天的跃迁式发展，红旗始终以追求卓越的创新精神走在每一个时代前沿。面对新能源汽车发展带来的机遇，红旗品牌与时俱进发布新能源战略，坐拥强大前瞻的技术实力和产品布局，终将创造下一个执世界汽车产业牛耳的产业“旗”迹。（完）
