常见白癜风的治疗方法 http://pf.39.net/xwdt/180828/6489068.html11月2日，中国无人驾驶科技公司主线科技宣布向宁波舟山港完成交付13台无人驾驶卡车商业订单，并正式在港口启动多车编队实船作业。据了解，此次批量交付是主线科技自天津港25台无人驾驶卡车商业订单之后的又一大量产交付项目，其港口无人驾驶商业化规模已实现全球领跑。
△图一：此次交付的主线科技无人驾驶卡车车队
主线科技是国内最早研发无人驾驶卡车并进行商业化落地的科技公司，商业应用场景覆盖物流全域，包括物流枢纽（港口、物流园区）、高速干线、城区配送等实际应用场景。目前，港口作为主线科技战略大局中的“桥头堡”，已取得了有规模的、实质性的商业落地（有商业收入），包括此次交付的宁波舟山港项目，其实是主线科技无人驾驶卡车商业模式得到验证后的“跨场景复制应用”。
宁波舟山港是不折不扣的全球超级大港，其货物吞吐量连年位居世界第一，集装箱吞吐量位居世界前三，是我国重要的主枢纽港之一。近年来，宁波舟山港愈加繁忙的港口码头水平运输业务，促使其开始探索传统码头向智慧港口转型升级。而已在天津港摸索出成功经验的主线科技，吸引了这个港口枢纽巨头的目光，双方紧密合作的无人驾驶卡车率先为建设智慧港口找到了切实可行的解决方案。
△图二：无人驾驶卡车在宁波舟山港编队作业
今年9月，主线科技就宣布其在港口自动驾驶领域正式“取消安全员”，实现了全球首个完全无人驾驶卡车的商业化运作，其在天津港部署的无人驾驶卡车在实际作业中已不再配备安全员。取消安全员，意味着无人驾驶卡车真正具备了创造商业价值的能力，成为了可大规模复制的“标准品”，此次宁波舟山港项目的批量交付也正好证明了这一点。
双方自今年4月正式开始项目合作；8月签订商业合同；10月初完成13台无人驾驶卡车批量交付到近日正式启动编队实船作业，实际用时仅短短半年。如此高效高质地交付无人驾驶卡车这样一个庞大的、严谨、不容差错的系统工程项目，可见主线科技充分展现了其高效能的量产交付水准与过硬的技术产品实力.
优秀的团队合伙人
无人驾驶卡车所面向的客户基本上为大型国企或是行业头部企业，要想把无人驾驶卡车交付给这种重量级的企业客户，其实很考验一个团队的综合素质与整体实力，“打乱仗”则是很难立足的。因此，一方面，主线科技所招募的团队成员大多来自于人工智能、汽车与港口物流行业，具备极强的专业背景与经验优势，能够以产品为导向驱动技术研发，切实解决用户痛点。例如主线科技CEO张天雷博士在创业之前就一直跟随中国工程院李德毅院士从事无人驾驶技术研究应用。值得一提的是，人工智能泰斗李德毅院士担任了主线科技的首席科学家，其门下的多名得意弟子也都成为了主线科技的核心技术合伙人，技术实力则毋庸置疑。
△图三：无人驾驶卡车在高速干线进行测试
产业资本加持
另一方面的实力则来自于产业生态，包括资本、产业链上下游客户等。对于一个快速成长的企业而言，团队就像其头顶的“光环”，产业生态的支持则像一个“舞台”，而主线科技的这个“舞台”可谓华丽，包括人工智能国家队科大讯飞，全球顶级汽车零部件供应商博世，全球领先物流设施运营商普洛斯，顶尖供应链生态型基金钟鼎资本以及领先的汽车领域投资机构蔚来资本。实力雄厚的产业投资人不仅可以在资本上给予强力支持，更让主线科技在推进商业化、产业化等方面占据优势，可以这么理解，主线科技的无人驾驶卡车还没有诞生的时候，便已找好了一份稳定且有前景的工作。在产业链上下游协同方面，主线科技又联结了福佑卡车、德邦物流、中储智运、博世、威伯科、中国重汽、徐工集团等物流与汽车行业的龙头企业，共同设计打造车规量产级的无人驾驶物流产品。
一个好汉三个帮，主线科技都没落下，以无人驾驶货运为核心，构建智慧物流产业生态，最终打造一张覆盖全国的人工智能运输网络。对于主线科技而言，这并非空想，而是每一步都能稳稳落在地面的奔跑。
据悉，基于此次13台无人驾驶卡车项目交付，主线科技进一步加深了与宁波舟山港的合作层次，将在双方协同努力下，持续推动智慧港口建设。同时，这也意味着主线科技已正式开启了无人驾驶商业量产的新时代，正在进一步拓展无人驾驶卡车在国家级物流枢纽的大规模复制应用。而无人驾驶卡车走出港口，跑上高速干线，形成一个全方位的智慧物流生态，也已指日可待！
今年十月初，主线科技正式向宁波舟山港交付13台无人驾驶卡车，并于近日成功实现首次编队实船作业。此举意味着主线科技正式拉开了全球无人驾驶卡车多场景商业化量产的序幕，无人驾驶卡车全面赋能智慧港口的时代已经到来。
图：13台无人驾驶卡车在宁波舟山港集结亮相
从今年4月与宁波舟山港启动项目合作，8月签订商业合同，10月初完成13台批量交付到近日实现无人驾驶卡车编队实船作业，这短短半年间，主线科技充分展现了高效能的量产交付水准与过硬的技术产品实力。基于此次批量交付及编队作业，主线科技进一步加深了与宁波舟山港的合作层次，双方将继续协同努力，共同推进无人驾驶卡车的创新应用，实现传统港口码头向智慧港口转型升级。
01深厚实力兑现商业化量产交付
任何商业化的产品要走到“批量交付”这一步，都离不开铁打的产品力。凭借着独有的港口业务场景优势，主线科技在自主研发无人驾驶卡车的过程中，将核心技术攻关与真实场景需求牢牢结合，并基于多年的无人驾驶技术积累与研发经验，通过在港口枢纽中的规模化落地运营，率先取得了全球首个完全无人驾驶卡车的核心技术突破，打造出了技术领先、性能卓越、安全可靠的无人驾驶产品。
为了进一步面向不同物流枢纽场景实现规模化拓展，主线科技不遗余力地推进无人驾驶卡车的标准化量产，并打造了一套业界领先的交付流程。此次13台无人驾驶卡车交付，主线团队实际仅用了半个月，便实现了全部软硬件系统前装下线，并火速发往项目现场，开展测试运营。同时，一流的标准化也是主线科技无人驾驶卡车得以实现多场景规模化复制，并且在宁波舟山港快速落地的重要原因。
02规模化应用重塑物流商业价值
宁波舟山港作为我国重要的主枢纽港之一，有着连年位居世界第一的货物吞吐量，其港口水平运输业务十分繁忙。此次双方紧密合作部署13台无人驾驶卡车，将率先为这个港口枢纽巨头实现智慧转型找到切实可行的解决方案。
主线科技自主研发打造的无人驾驶卡车，具备高级别的自动驾驶能力，自主适应港口码头的高动态复杂场景，在作业过程中无需人类司机驾驶，可以有效减轻卡车司机的劳动强度，乃至完全释放人类劳动力，为港口枢纽企业化解招工难题，大大降低运营管理成本。同时，基于云端系统智能管理的无人驾驶卡车车队，可深度链接TOS等港口作业管理系统，与港机设备实现互联互通，通过编队作业方式提供更为安全、高效、稳定的运输能力，进而大大提升港口枢纽的整体业务能力。
图：无人驾驶卡车赋能智慧港口枢纽建设
03价值驱动，使命必达
从快速完成宁波舟山港现场的单车技术验证，到高效实现13台无人驾驶卡车前装下线，再到成功打通港口业务流程，实现多车编队作业，这条“交付之路”，主线科技团队走得又稳又快。
在今年8月签订商业合同之后，主线团队便迅速启动了成果交付工作，紧紧围绕客户真实需求，制定了一系列周密详实的项目工作计划。通过依托内部专业团队在人工智能、汽车、港口物流等领域的经验与技术优势，联动主机厂、传感器硬件等一流的上下游资源，同时在与客户紧密协作、开放创新的共同努力下，主线科技最终圆满完成了此次批量交付与编队作业，并为后续工作打下了坚实基础。
打造无人驾驶卡车，赋能智慧物流，让真正能为客户创造价值的产品和服务兑现对客户的承诺，这是主线团队始终秉承的合作理念。专业、高效、敏捷的整体实力让主线科技在无人驾驶的商业化竞争中远超业界同侪，不仅是领先规模的商业落地，更是站稳脚跟的品牌输出。行稳方能致远，更多的商业经验累积也将如“滚雪球”一般，不断地推动着主线科技持续为客户打造极致的无人驾驶产品与服务。
图：无人驾驶卡车的规模化运营将为港口枢纽带来新动力
值得一提的是，宁波舟山港项目也是主线科技继今年1月初完成天津港25台无人驾驶卡车项目之后的第二次规模化商业交付，主线科技在物流枢纽场景上商业化落地上愈战愈勇，而这也体现着主线的战略定力，坚持以无人驾驶货运为核心，“点-线-面”逐步扩展，首先实现无人驾驶卡车在国家级物流枢纽的大规模复制应用，同步加速实现高速干线物流自动驾驶，最终串点连线，打造一个覆盖全国的人工智能物流运输系统（NATS），为物流产业伙伴提供智能高效、经济普适、安全节能的产品与服务。
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