经常网购的人们一定听说过三通一达、德邦、百世快递，如果留心观察也会发现，通常比较重的货物都是德邦物流负责送货。可如果是珍贵的小件物品通常都是顺丰，可喜欢京东购物的一定也听说过京东快递。京东和顺丰一样都具备别家公司不具备的速度，有消息传出京东收购了德邦，这就好比是如虎添翼了，快递江湖也因此会大变局。
一、德邦业务量下滑
德邦快递是崔维星在年，成立于广州，总部设立在上海。德邦是中国的强企业，全球的员工就有12万人，年的时候，德邦正式上市。
德邦在同行业中快递运送价位偏低，因此拉住了不少的顾客，但也因此压缩了利润空间。尤其是近年来竞争激烈的情况下，有些新兴的快递也打起了价格战。在没有资本注入的情况下，德邦失去了竞争优势，开始走了下坡路。
在这种情形之下，德邦急于想要向大型业务转型，但是自从年开始一直到去年，德邦的业务量就一直处于下降的趋势。在巨大成本压力之下，德邦终于不堪重负退出了物流的舞台，不得已出售给了京东。
年德邦股份仅有0.73亿的纯利润，是10年以来德邦业绩最差的一年。但邮*一年的业务量收入却是.3亿元，简直是天差地别。其实这次的失败也和德邦的战略方向错误有关，年-年各地疫情频发，其实是很多快递行业蓬勃发展之时。
但是对于疫情是局部区域性的小范围爆发，例如瑞丽爆发疫情的时候。邮*和其它快递都及时停止揽收发往该地区的邮件，可是德邦为了扩大业务量冒险接单。最终却导致了快递滞留的情况，无法发出，也无法退回。尤其是一些食品快递会因此而变质，本想借着疫情的时候能使业务量增大。
错误的方针让德邦快递业务没有增加，反而缩减，快递赔付的数量因此增大，对德邦来说就是雪上加霜。德邦的最终结局其实行内人早就看出，只是没有想到竟然这么快就走向了没落。
二、京东物流的崛起
京东集团自从年就自建了物流体系，年入股达达物流集团，年京东物流集团成立。京东物流年5月在香港上市，凭借自身优势逐步攀升至现在的地位。以前京东物流是不被马云看好的，因为马云觉得整合现有的物流公司为己所用是最稳妥的方法。
投入比较少受益比较多，但作为京东一把手的刘强东却和马云的想法截然相反。刘强东认为只有自己自建物流园才能搞好服务，更何况京东在淘宝所不具备的优势。
淘宝也是整合了无数商家组建的平台，京东虽然也和淘宝的一些模式相似，但是却实行了一种“仓+店”的模式。比如说店铺在京东，但却在各地尤其是人流量比较大的大城市都设有自己的分仓。每个厂家在分仓调拨货物，京东下单之后直接由京东物流配送到家，等于是同城配送，大大缩短了配送时间。
即便同城没有仓库的情况下，也可以就近的仓储进行调拨，这样依然缩短了不少时间，这样就大大缩短了人们收货的时间。京东物流区别于其它物流，负责送货上门，满足了人们的需求。即便多花一些钱，人们还是愿意的，因为有一部分人是不方便取件的，但现在大多数的快递都放在了各种驿站，不仅丢件风险加大，还让人多了取件的麻烦。
现在的京东物流因为服务好、速度快，获得了很好的口碑。年2月京东公布了消息，以5.46亿美元认购达达的普通股。认购完成之后，京东的持股数量超越达达，将成为第一大股东。
刘强东本来对物流也是非常重视，现在收购了德邦之后必然会加重物流建设。在缺乏重物运送的京东来说，有了德邦物流就如虎添翼。德邦人十多万加上京东现有四十多万人，京东已经拥有五十多万职工。无论是从人员还是网络覆盖面积来说，京东都是首屈一指。
京东物流规模扩大之后，对与之一直不分伯仲的顺丰来说也是一种压力。顺丰连续出现了股票下跌情况，市值直接蒸发了个亿，而京东物流涨幅明显，一天之内就上涨了4.5%。京东收购德邦之后，对于德邦来说也是弥补了派送不足的问题，两者是相辅相成。
三、极兔诞生
京东物流背靠京东购物平台，根本不会缺乏合作商家，这也是他的最大优势。在京东收购德邦之前，极兔速递已经收购了百世快递，极兔快递不仅速度和京东顺丰差不多。主要还是以价格低的优势迅速占领了市场，十个月的时间就花掉了亿，并且迅速收购了百世快递。
对于京东物流来说，未来与之匹敌的除了顺丰还有极兔快递，在收购百世快递之前，极兔是对于乡镇地方的无法派送上门，这是弱于京东和顺丰的一点。但随着收购之后，相信也能迅速改变这一短板，毕竟百世快递多年的经营，现如今的网络覆盖面积也已抵达乡镇。
除却这几家快递之外，还有一家国营企业邮*快递，目前为止，邮*的覆盖面已经到了全国各地，包含*等偏远地方。而这个优势是其它快递行业都不具备的，邮*因为是国营单位，受国家直接管控，对于百姓来说也更加安全，价格也相比较其它快递行业要低不少。邮*快递中的EMS效率不输顺丰和京东，客户满意度也都在80分以上。
在京东收购德邦之前，天天快递也亮出了红灯，-年两年的时间，天天快递亏损了30亿元。天天快递曾经也是快递行业的老大哥，可是随着价格战的到来，有些无力应战，最终退出了舞台。当下快递也因为京东收购德邦，而改变了最初的快递江湖局面。
结语：
从现在情况分析看，现在京东收购德邦之后有超越顺丰的趋势。邮*作为国家的企业具备了其它行业不具备的实力优势，无论是从价格还是覆盖面都是其它快递不具备的。加上新兴起的极兔快递，因为雄厚的资金和北京作为支柱，四家快递将会出现四方争霸的局面。
你觉得京东物流最终能成为龙头吗？
免责声明：文章内容如涉及作品内容、版权图片或其它问题，请在30日内与本号作者联系，如反映情况属实我们将第一时间删除责任文章。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。
