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1）新冠肺炎疫情传播给全球航空货运再次带来影响。根据CLIVEDataServices9月初发布的报告称，8月全球航空货运量较疫情发生前（年8月）增长了1%，比去年同期增长了19%；与此同时，8月的全球航空业运力比疫情发生前低16%，全球空运价格在8月份继续攀升至新冠肺炎疫情前的水平，全球平均航空货运费率是疫情发生前的%。不久前上海浦东机场发生的疫情直接导致8月后两周中国到欧洲的航空货运量减少10%，西向航线货运量减少18%。国际航空运输协会（IATA）总干事兼首席执行官AlexandredeJuniac认为，在全球航空客运收入下滑的情况下，货运业务成为航空公司生存的主要渠道，但是由于大部分客运机队停飞，腹舱运力匮乏，难以满足全球货运需求。国际航空运输协会提醒，中国、越南等几个主要制造国出现疫情会更大程度影响航空货运业务的效率，航空货运的复苏的前景不容乐观。国际航空运输协会在有关报告中指出，随着客运航班运力的逐步恢复、客货机的使用、机组人员的检疫豁免等措施，近期航空货运的运营效率比疫情暴发初期更高。全球范围内供应链资源较为紧张的局面会促使更多企业转向空运。
2）亚马逊预计招募12.5万名季节性员工。年末购物旺季即将拉开帷幕，西方企业也开始抢人大战。亚马逊最近表示，计划在全美招聘12.5万名仓库和运输人员，平均时薪提高至18美元。新招员工还将为亚马逊Prime会员俱乐部客户提供一日达快递服务。本月初，该公司已经招收了4万名总部和技术岗位人员。自新冠肺炎疫情暴发以来，亚马逊称其在美国已招聘45万名员工。虽然亚马逊的起薪为每小时15美元，但在某些工作地点会提供美元入职奖金，某些职位可以支付22.5美元的时薪。今年，亚马逊已在美国新开设多个履单中心、航空枢纽和设施，9月计划再启用个处理设施。在美国劳动市场日益吃紧的情况下，沃尔玛和塔吉特等则通过教育补贴和涨薪及发放津贴等形式“招兵买马”。
3）OIG报告称数据分析方面投资将有助于推动美国邮*转型。日前，美国邮*监察长办公室（OIG）在最近的一份报告中表示，美国邮*在数据分析方面的投资将有助于推动邮*转型。数据和分析是美国邮*运营的核心，有助于提升服务效率和质量。该报告称，数据分析为跟踪居民和商业寄件人包裹的应用程序提供信息，可以使美国邮*更具竞争力，并提高服务于客户的产品质量。例如，美国邮*的邮件跟踪和通知服务，将每封邮件的实际扫描与处理过程中的假设和逻辑扫描相结合，提供关于邮件在处理和投递网络中的位置及其预计投递日期的近实时数据。在研究中，OIG在3月份的一次关于邮*行业技术创新未来的活动中采访了行业专家和美国邮*管理人员，同时还回顾了美国邮*10年计划，并要求国际物流承运商和美国承运人具有前瞻的技术。运输业代表强调，需要对处理和投递问题有更多了解。他们列举了增强跟踪的诸多好处——无论是通过使用GPS跟踪卡车和集装箱，还是将RFID标签粘贴到包裹上，消除条形码扫描等方面的效率都将大大提高。
4）瑞士邮*包裹处理和分拣能力预计年翻番。瑞士邮*
