年上半年，无论是以加盟为主的通达系，还是主打自营（直营）的京东、顺丰、德邦，上半年疯狂撒钱建新公司，或者是投资控股企业的动作频频，看得人是眼花缭乱。
顺丰
顺丰上半年的布点布局可谓频繁，新成立公司规模较大的有十多家，根据罗戈网.物流沙龙观察到的几家企业来看，总注册金额达到9.3亿元。
其中成立最多的新公司就是供应链企业。分别于是上海丰湃达、上海好驷驹、武汉驹丰、共享精密信息技术、杭州双捷等企业，注册金额超过了1亿元，而其他新成立企业虽然不像这几家企业与供应链有直接强关系，但在供应链中也扮演着重要角色，例如顺丰同城、顺丰快运，其经营范围中都带有供应链管理。
此外成立的企业中也有像扬州市丰裕泰、苏州市丰裕泰这样的电商产业园企业；以及武汉顺衡速运、廊坊速运等市级快递企业；还有与顺丰新兴业务同城急送、快运业务相关的几家企业等。
顺丰年上半年新成立公司（部分）
德邦
德邦的年完全不遑多让，合计斥资逾22亿元，成立了多家公司，同样是在供应链上下足功夫。
但与其他不太一样的是，德邦新成立的企业，要么规模和野心非常大，例如投资20亿元的天津德基与其相关联企业成都德基、宁波德基；还有不少罗戈网并没在表格中总结的小公司，例如1月份成立的齐河县德邦运输有限公司等，投入资金50万元。
京东物流
京东年的新建动作也是分外惹人眼球。不仅接连成立了多家仓储和供应链企业，还在6月成立了其首支产业基金“汇禾资本”，15亿元基金规模，重点投资科技物流和智能供应链早期及成长期项目。
这与京东物流的转型密不可分，今年期间，京东物流CEO王振辉提过，未来京东物流要从“供应链服务”向“供应链服务+供应链智能平台”转型。夏季达沃斯论坛上，又再提推进开放战略、构建共生合作以及搭建资源共享等智能平台。
京东物流建设开放平台需要更多的外部资源，链接更多的共生伙伴，用新的子公司或者投资主体承接业务细化对于一家成熟企业显然可以做得少些障碍，更为轻松。
百世
百世今年上半年主要是在供应链和整车物流解决方案上进行加码。
申通
申通年获得阿里巴巴46.6亿元投资后，腰包颇丰，市场动作也有了后劲，新成立企业不少，其中比较大也值得