在上文介绍了公司的基本状况后，后续给大家着重介绍公司财务状况：
公司近年业绩保持了快速增长，营业收入由年的43.33亿元增至年的.01亿元，复合增长为31.44%。
主营业务的增长一是因为公路快运业务持续增长，二是因为公司自年11月开始运营快递业务，快递业务年、年、年、.09.30增速分别为%、%、%、84.37%，快递业务的高速增长为公司营收整体增长提供了动力。年及年1-9月营业收入还包括少量的小额贷款业务、保理（非银行金融类）业务收入，年4月末，根据公司战略发展的需要，公司转让了小贷及保理业务。
公司在主营高速增长的同时，销售毛利率和销售净利率却在不断下滑，近五年销售毛利率和净利率如下：
公司毛利率不断下滑的原因一是因为运输成本的提升（包括油价的波动和人力成本的提高），二是因为年公司布局快递业务后，年、年快递业务贡献毛利为负值，从年起开始贡献正利润。同时公司整车公路快运业务快速增长，该业务毛利率递较零担业务毛利率低，在一定程度上也拉低了公司整体毛利率。
公司目前资产负债率较高，为52.61%，其中短期负债占比为41.03%，短期偿债压力大。问题比较突出的是应收账款，无论是绝对值还是还是占比年之后有大幅度的提升。
年末、年末及年9月末，公司应收账款金额同比增加.32%、.66%和-6.26%，主要因为行业内竞争加剧，公司为争取客户自年4月以来一定程度上放宽了月结客户的准入门槛，并针对部分发货金额较大客户推行了双月结及季度结的收款*策，以及“大票产品”业务和整车业务的推广导致月结大客户数量和金额增加。从目前来看，虽然应收账款数额大，但是3个月内账龄应收账款占比为93.97%，不存在回款压力。
在公司招股说明书中，对年的财务预测为：年全年营业收入为亿元至亿元，较上年同比增长约18%至21%；归母净利润为5.5亿元至6.0亿元，较上年同比增长约46%至60%；预计扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为3.5亿元至4.1亿元，较上年同比增长约75%至%。从另一个角度也印证了，随着公司快递业务逐渐步入正轨，公司的盈利状况将会大大改善。
公司于年上市，募集资金到位后，用于直营网点建设、零担运输车辆购置、快递车辆与设备购置和物流信息一体化平台项目，借助资本市场的输血，把握快递市场高速速发展的*金时期，进一步促进企业长远快速发展。得物流者得天下，德邦股份：崛起中的物流强者
德邦物流上市后，募集资金用于直营网点建设、零担运输车辆购置、快递车辆与设备购置和物流信息一体化平台项目，借助资本市场，公司业绩将会迎来再次飞跃。
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