早在年，我和战略团队开展快递行业研究时，曾得出一个结论：快递行业本质是大数据行业，三通一达+顺丰等快递企业平台本质就是大数据平台。随着平台型企业大量出现及各类物流业务交易频次大规模上升，到今天，这个结论可以进一步应用到整个大物流产业。
年，我国快递年业务量首次突破了亿件！如此庞大的快递业务量背后，智能物流功不可没，这些近年来颇为热门的物流“黑科技”，不断缩短快递到达消费者手里的时间。
企查查大数据研究院近日推出了《中国物流科技专利20强企业榜单》，具体包括“发明专利企业榜”、“实用新型专利企业榜”、“外观设计专利企业榜”和“专利总榜”四个榜单。
榜单显示，中集集团（中集系）以较大优势排名第一，顺丰（顺丰系）跻身榜单前列。此外，机器人企业占据了榜单相当大的份额，物流行业的全面机器人时代或已加速到来。
发明专利是三大专利类型中含金量最高的一种。在物流快递发明专利20强企业中，数据显示，中集集团三度上榜（中集集团、南通中集、深圳中集），三家发明专利数总计件，以绝对优势位列榜首。顺丰科技发明专利数则总计53件。
20强企业中有7家是A股上市公司，9家企业曾有过投融资活动，包括物流机器人领域的云迹科技、无人机领域的极飞科技、自动驾驶领域的图森未来等。
而在专利总榜单中，中集集团仍然以件总专利数高居榜首，顺丰以总量件专利（顺丰科技件，顺丰速运件）位居次席。
可以说，每日亿级包裹量发送、数十万吨级货量承载、数百万车辆调度指挥、数亿节点交互、数亿收发货客户实时信息推送、全国网络协作实时结算，这背后都是靠大数据智能算法和信息科技能力在支撑。哪怕是最原始的夫妻档专线物流形态，绝大部分也已经普及物流系统软件。所以，基于全球人口最多、消费频次最高背景下的中国物流业，过去、现在和未来都是全球最大的信息科技应用场景，新理论、新专利、新应用层出不穷，有力促进了物流全行业运作效率持续提升、各环节运作成本持续下降、全社会协作协同能力持续增强。
何谓物流科技？
个人认为，物流科技是诸如AI、BigData、Cloud、IoT、5G、区块链、机器人、无人驾驶等技术在物流场景的应用。
其应用分为三个层级：
第一层级是形成物流基础设施平台——如运力、仓库、传感器、托盘、电子面单等；
第二层级是形成物流科技产品——如有形的无人车、无人机、无人柜、机器人和无形的网络规划、智能调度、运输协同、库存协同、订单协同、计划协同等；
第三层级是形成物流科技解决方案——大规模应用的数字化集成、智能分派和对应到汽车、家电、电商等细分产业领域的专属解决方案。
进一步放大到供应链角度来看。
援引京东发布的《未来科技趋势白皮书》的观点，我们应该基于5D：深度技术、深度数据、深度连接、深度智能和深远目的来打通供应渠道、物流平台、服务场景、消费需求等多维度的界限，深度融合，共建价值网络，嵌入到生产、流通、消费的每一个环节当中，为前端的ToC、ToB、ToG客户创造一个精准的价值。
同时，经历年全球疫情，越发凸显全社会供应链体系的危机应对能力关系全局，而科技的深度应用将有效保障供应链体系正常运转。
一方面，新科技不仅仅可以将整个物流供应链条的每个阶段都实现场景的数据化、数据的网络化、网络的智能化；另一方面基于物流科技打造的产品，聚合了行业资源后，最终会形成一个“综合体”生态，一个能覆盖“国内+国际”、“ToC+ToB”、打通上下游的“商品+服务”的供应链生态。
我们来看几个实际的物流与供应链科技应用案例。
你见过三维立体式作业的攀爬机器人么？只要商品一进库，攀爬机器人会自动根据系统匹配的空余立体货位，从地面直接搬到库位上，同样，取货也是一个机器人全流程搞定。这项技术由以色列科技企业BionicHive（拜恩利凯）研发。
你见过定制化包装吗？根据货物体积大小来设计包装箱，需要多大就设计多大。只需要1-2人，就可以替代原本10-20个包装操作站的工作。这是法国科技公司Quadient（印达科技）与英国零售商Frasers（弗雷瑟斯）集团，联合打造的一套全智能化的包装系统“CVP”。
你见过飞翼卡车整车装卸技术吗？卡车司机打开侧翼后，按下操作按钮，通过物联网传感器，自动检测卡车的位置和货柜的高度，转运车的滑轨会自动伸入，直接将整托盘托起，通过滑轨将货物滑到转运车上，最后，交给进货传送带，完成卸货。这套是日本物流技术企业推出的名叫“TRTS”的装卸系统。
想象你远程操控一双机器手，如果能够感受到真实的触觉是不是很棒？亚马逊CEO杰夫·贝索斯（JeffBezos）亚马逊机器人大会上，展示了全球首款触控式远程机器手，机器手可以灵活反映戴着手套的人的运动。该技术有利于全球仓储行业自动化。贝索斯表示，商业用机械手将于10年内可广泛应用。
这双机器手可以进行24个动作，并配有个集成传感器，可跟踪位置，力度和压力等因素，它可以举起重达5公斤（11磅）的物品。机器人是由ShadowRobot和HaptX共同设计。ShadowRobot专门打造机器人手，并与特斯拉首席执行官ElonMusk共同创办的AI研究机构OpenAI合作。HaptX开发的技术为人们提供了远程操作机器人以及VR的触觉。
毫无疑问，物流与供应链正在进入数智化时代。
Part1物流科技主要应用分类
（本部分引自运联智库《物流科技的本质与应用》，朱敏杰）
1.按专用性分为：物流专属科技和其他行业通用科技
按照物流科技的专用性，可以将物流科技分为物流专属科技和其他行业通用科技两类。
物流领域专属科技包含节点上的分拣AGV、快递柜、无人配送车，运输过程中的智能挂厢，以及运输、仓库、车辆调度管理系统等；而其他物流技术就比较通用了，像搬运AGV、无人叉车可以应用到制造领域中，无人驾驶可以应用到乘用车领域，5G、RFID以及其他数字化系统也是可以应用到各个不同的领域中。
2.按照场景分为：节点科技、运输科技、管理科技
按物流作业场景不同可以将物流科技分为节点科技、运输科技以及管理科技三类。
1）物流节点：科技替代人工，提升运营效率
过去，物流企业在物流节点上的操作都比较传统，仓内采用人工分拣搬运的方式，后端派送如果客户不在还要把货物拿回去再派。而现在，物流企业对交叉带分拣机、AGV以及末端快递柜的应用，使得整个物流节点上的运营效率发生了一次质的变化。
①仓内人工分拣转变为机械半自动化阶段
交叉带分拣机其实最早应用于美国快递企业UPS仓内，是由小皮带机组成的一套成熟的分拣模块，形成环形的交叉分拣体系。这套体系中除了前端装卸货、中间供包和扎带等关键节点上需要人工操作外，其他搬运、分拣均由机器完成操作。随着国内电商发展迅速，货量逐渐增多，由此国内引入分拣带，成功将纯人工分拣引入半自动分拣阶段。
在应用端方面，交叉带分拣机一般占地面积比较大，可处理大中型的货物，对于大规模包裹的处理效率较高，适用于面积较大、货量较大的快递、电商、制造业客户。企业应用了交叉带分拣机之后，从人工3小时分拣1万件到1小时分拣1-2万件不等，不仅提高了分拣效率，且分拣误差也缩小到了0.01％。
在供应端方面，目前国内快递行业都在应用交叉带分拣机，设备供应商领域其实还是比较分散，没有特别大的巨头出现，主要有德马、今天国际等上市企业，也有金峰、欣巴、德沃尔兴、普罗格、紫宏等企业各自为营。
②全自动小车分拣阶段
AGV应该是年开始变得火热的，利用