年对于宁波来说，是一个不折不扣的“加速”年。
在跻身“GDP万亿城市”行列后，宁波GDP创出新高，跃居中国内地城市第12位；前湾新区、甬江科创大走廊规划相继发布，城市能级再度跃升；与阿里巴巴签署全面合作，“数字制造”再赋新能；再一次获评“最具幸福感城市”，宁波人的“美好生活”有了更丰富的定义……
对宁波人来说，加速度更明显的是城市轨道交通。3号线鄞奉段通车，将宁南新城的广袤空间，拥入核心城区的怀抱；年底4号线的通车，则让原本从慈城到东钱湖的“山遥海阔”，变得“一路畅通”。
三江口实景图
最近又有好消息传来，宁波城市轨道交通的第三期建设规划已获国家批准，年到年间，又有5条地铁（3条新建2条延伸），地铁线路将正式投入建设，未来城市发展与地铁之间，已然“环环相扣”。
城市中的一个个节点不断被激活，城市的骨架得以伸展，而地铁的高效性和连通性，更为城市的焕新注入源源不断的动能。
而在地铁助推城市发展的“大势所趋”下，“TOD城市综合体”正在成为宁波未来城市建设的一个高频热词。
“超级商业IP”与城市TOD的融合如果把地铁比作城市这棵树上的枝杈脉络，那么“TOD城市综合体”就好似枝杈上的果实，让人们触摸到生活的芬芳。
如东京的六本木新城，以轨道为节点，打造地标塔楼、立体广场、艺术三角区等多元空间的“垂直都市”，日均客流达万人次。“TOD城市综合体”，指将交通、人群、办公、消费、生活汇聚一“点”，基于轨道交通的庞大流量，对关键节点的城市空间进行整合，并且搭建城市服务的多元接口。
而提及“TOD城市综合体”，那么龙湖和TA的“超级商业IP”龙湖天街，就一定是一个绕不开的话题。作为国内商业地产专家，城市TOD践行者的龙湖，正不断打造一个又一个标杆性的“TOD城市综合体”样本。
20年来，“龙湖天街”这一IP几乎已经与“城市商业中心”和“城市空间赋能”画上了等号，从重庆、到北京、上海、杭州，天街撬动着每一座城市的商业发展，并赋能城市更新。
作为“天街”开篇的重庆北城天街，开创了全国以一座购物中心命名整条城市商业步行街的先例，42个首入重庆的品牌，单日客流峰值达14万人次，成为重庆的八大地标之一。
龙湖成都金楠天街
在成都，金楠天街将双楠片区从“有商无圈”彻底转变成“龙湖”印记的生活新主场，开业当天客流量近30万，刷新成都当时近5年记录。
在杭州，金沙天街长期霸榜杭州商场日均人流量前三，更激发了金沙湖区域的无限潜能，成为杭州城东“人气中心”；杭州滨江天街，开业双日营业额超万元，更终结了杭州的跨江消费历史……
龙湖杭州滨江天街
截至年底，龙湖商业的足迹已经遍布全国27座城市，已开业49座商场，布局商业项目超个，“一座天街改变一座城”的案例，不断在我们身边落地开花。
颇为值得一提的是，在年复杂多变的环境下，龙湖依然按照既定计划新开了10座商场，且品牌同步开业率和招商率几乎都接近%，包括南京、成都等商场吸引的区域首进品牌达60%-70%。（数据源自龙湖